Abschlussarbeiten

Literaturrecherche für die Erstellung eines Schadensmodells zur Abbildung von Korrosion in Flugtriebwerken

Modellierung der Wärmetauscher an der Einlaufstrecke des Höhenprüfstandes der Universität Stuttgart

Development of a Performance Model of an Avco Lycoming ALF 502 Engine

Globale Dynamische Analyse nichtlinearer mechanischer Systeme mittels Cell-to-Cell Mapping

Numerische Simulation elastodynamischer Kontaktprobleme mithilfe finiter Elemente mit masselosen Randknoten

Numerische Simulation und Analyse einer partikelbehafteten Strömung im Bereich additiver Fertigung unter Niedermachzahl-Bedingungen

Literaturrecherche über die Modellierung der Partikel-Wand-Interaktion beim Aufprall erosiver Partikel

Numerische Simulation eines partikelbehafteten Strömungsproblems

Simulation of airfoil flutter vibrations without and with impact absorbers

Untersuchung von Vibro-Impact Tilgern unter Fliehkrafteinfluss und der Berücksichtigung von Fertigungstoleranzen

Nichtlineare experimentelle Modalanalyse einer Struktur mit Knorpel

Globale Dynamische Analyse nichtlinearer mechanischer Systeme mittels Cell-to-Cell Mapping

Numerische Simulation nichtlinearer Vibrationen mit Spektral- und Kollokationsmethoden

Numerische Simulation und Analyse einer partikelbehafteten Strömung im Bereich additiver Fertigung unter Niedermachzahl-Bedingungen

Untersuchung der Strömungsphänomene im Spitzenspaltbereich einer Verdichter-Kaskade mit Hilfe der Particle Tracking Velocimetry

Analyse und Modellierung der Ausbildung von Multigrenzzyklen bei Selbsterregung

Entwicklung einer Parameteroptimierung für teilautomatisierte Brennkammerversuche am Stuttgarter Höhenprüfstand

Numerische Simulation eines partikelbehafteten Strömungsproblems

Entwicklung einer Prüfstandsumgebung zur experimentellen Untersuchung einer partikelbehafteten Strömung

Optimierung der aktiven Systemarchitektur des Höhenprüfstandes hinsichtlich der Energieeffizienz