Daniel Fochler

Herr M.Sc.

Akademischer Mitarbeiter
Institut für Luftfahrtantriebe

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Fachgebiet

In der Luft- und Raumfahrttechnik sind Strukturen häufig hohen Schwingungsbelastungen ausgesetzt müssen aber zugleich höchsten Anforderungen an Gewichtseffizienz und Zuverlässigkeit genügen.
Für eine prädiktive Abschätzung der Schwingungsamplituden sind die mikroskopischen Kontaktvorgänge in den Fügestellen der Bauteile von zentraler Bedeutung, da die Dissipation der Schwingungsenergie im Wesentlichen durch Reibung an diesen Kontaktflächen bestimmt wird.
Eine explizite numerische Abbildung der realen Kontaktgeometrie über alle relevanten Längenskalen ist mit herkömmlichen Methoden aufgrund des enormen Rechenaufwands jedoch in der Regel nicht realisierbar.
Deshalb werden in unserer Arbeitsgruppe neuartige numerische Multiskalenansätze entwickelt, welche die Rand-Elemente- und Finite-Elemente-Methodik geschickt kombinieren.
Für die experimentelle Untersuchung derartiger Kontaktvorgänge sowie zur Validierung der entwickelten numerischen Methoden sind spezialisierte Messinstrumente erforderlich.
Zu diesem Zweck wurde ein neuartiges Messsystem mit weltweit einzigartigen Eigenschaften entwickelt, das die präzise Erfassung von Kraft-Verschiebungs-Zusammenhängen im Mikrometerbereich mit höchster Genauigkeit ermöglicht.

Stichworte:

- Nichlineare Strukturdynamik
- Entwicklung von Messinstrumenten
- Numerische Methodenentwicklung
- Kontaktmechanik
- Randelementmethode
- Messtechnik 

Begutachtete Zeitschriftenaufsätze 

  •  Lacayo, R., et al: Nonlinear modeling of structures with bolted joints: a comparison of two approaches based on a time-domain and frequency-domain solver. Mech. Syst. Signal Process, 2019, DOI: 10.1016/j.ymssp.2018.05.033
  • Fochler D. et al,  The Black Metal Tribometer: High-resolution measurement of normal load-indentation curves and partial slip hysteresis cycles, Tribology International, 2025, DOI: 10.1016/j.triboint.2025.110560
  • Bhattu A. et al, The role of vibration-induced settling on the normal and tangential forces within a jointed structure, Mechanical Systems and Signal Processing, 2025, DOI: 10.1016/j.ymssp.2025.112994

Konferenzbeiträge

  • Fochler, Krack et al. 2025 @IMAC, "The Black Metal Tribometer: High-resolution measurement of normal load-indentation curves and partial slip hysteresis cycles" 
  • Balaji, Fochler, Krack,  2025 @IMAC,  "Epistemic Insights on Frictional hysteresis Models based on Micro-slip
     measurements under Single- and multi-harmonic Loading"
  • Fochler, Krack, @GfT Jahrestagung 2025, "The Black Metal Tribometer: Hochaufgelöstte Messungen von Kraft-Weg-Kurven im Normalkontakt und für Mikroschlupfhysteresezykel." 
Bachelor Luft- und Raumfahrttechnik

Luftfahrtantriebe und Turbomaschinen: Seminar zur Strukturmechanik 2021-heute

Master Luft- und Raumfahrttechnik 

Turbomaschinery Blade Vibrations: Begleitung des Seminars 2021-heute

  • Konzeptionierung und Auslegung einer Prüflingsaufnahme zur Schwingungscharakterisierung von zyklischsymmetrischen Strukturen
     Conception and dimensioning design of a test specimen fixtrue for dynamica characterizaiton of cyclic-symmetric structures    
    Masterarbeit, 2024, MTU Aero Engines und Universität Stuttgart
  • Entwicklung eines Multi-Skalen-Kontaktlösers basierend auf der Randelementemethode, 
    Development of a Multi-Scale-Contact-Solver based on the Boundary Element Method
    Masterarbeit, 2023
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